2024年10月23至25日，以“新科技 新引擎 新動(dòng)能”為主題的2024中國(guó)國(guó)際汽車技術(shù)領(lǐng)袖論壇在江蘇無(wú)錫成功舉辦。本屆論壇由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”)主辦，中汽中心中央研究院、中汽信息科技(天津)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中汽信科”)、伯樂(lè)產(chǎn)服集團(tuán)承辦，中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟協(xié)辦。中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華，江蘇省工業(yè)和信息化廳二級(jí)巡視員曹陽(yáng)出席論壇并致辭。中國(guó)工程院院士、山東省科協(xié)主席凌文出席論壇并作主旨演講。來(lái)自國(guó)內(nèi)外汽車及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、高校院所的專家學(xué)者等400余人參加論壇。開(kāi)幕大會(huì)由中汽信科黨委書(shū)記、總經(jīng)理尤嘉勛主持。 周華在開(kāi)幕大會(huì)上指出，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)綠色化、低碳化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的進(jìn)程不斷加快，產(chǎn)業(yè)格局面臨重塑，產(chǎn)業(yè)生態(tài)的多元化、復(fù)雜性也與日俱增。面對(duì)新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)需要充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同作用，以新質(zhì)生產(chǎn)力為引領(lǐng)，賦能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。  中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華 曹陽(yáng)表示江蘇肩負(fù)著“成為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要陣地”重大使命，擁有良好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。下一步將加大政策統(tǒng)籌和落實(shí)力度，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，著力支持龍頭骨干企業(yè)發(fā)展壯大，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套合作協(xié)同發(fā)展，打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展高地。  江蘇省工業(yè)和信息化廳二級(jí)巡視員曹陽(yáng) 凌文表示，在人類可持續(xù)發(fā)展的背景下，對(duì)價(jià)值和使用價(jià)值的判斷標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)生根本變化。汽車全生命周期總體對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)率，已成為評(píng)價(jià)汽車企業(yè)的一項(xiàng)新要求。  中國(guó)工程院院士、山東省科協(xié)主席凌文 開(kāi)幕大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車總裁助理、梧桐科技CEO蔡勇圍繞打造AI時(shí)代的智能座艙創(chuàng)新體系提出構(gòu)想及應(yīng)用建議;東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院副院長(zhǎng)張衡提出構(gòu)建全要素的AI應(yīng)用場(chǎng)景的設(shè)想及實(shí)現(xiàn)路徑。此外，大陸集團(tuán)汽車子集團(tuán)中國(guó)區(qū)首席技術(shù)官慕容特，博世商用車集團(tuán)首席技術(shù)官、博世動(dòng)力總成有限公司研發(fā)高級(jí)副總裁鄧永翰，湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院新能源研究院院長(zhǎng)李罡分別發(fā)表了主題演講。  長(zhǎng)安汽車總裁助理、梧桐科技CEO蔡勇  東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院副院長(zhǎng)張衡  大陸集團(tuán)汽車子集團(tuán)中國(guó)區(qū)首席技術(shù)官慕容特  博世商用車集團(tuán)首席技術(shù)官、博世動(dòng)力總成有限公司研發(fā)高級(jí)副總裁鄧永翰  湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院新能源研究院院長(zhǎng)李罡 會(huì)議期間，正式發(fā)布了《長(zhǎng)三角汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)倡議》，旨在通過(guò)深化合作、資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，共同推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，為構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈貢獻(xiàn)智慧和力量。  本屆論壇設(shè)置技術(shù)領(lǐng)袖閉門峰會(huì)，會(huì)議采用引導(dǎo)性發(fā)言、互動(dòng)研討相結(jié)合的形式，重點(diǎn)針對(duì)“人工智能引領(lǐng)下的汽車技術(shù)變革與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新”展開(kāi)研討。會(huì)議由周華主持，世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)終身名譽(yù)主席，清華大學(xué)教授、汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全作引導(dǎo)性發(fā)言，中國(guó)工程院院士沈昌祥、江蘇省工業(yè)和信息化廳二級(jí)巡視員曹陽(yáng)、無(wú)錫市數(shù)據(jù)局局長(zhǎng)胡逸，以及來(lái)自中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、奇瑞汽車、江汽集團(tuán)、吉利控股、長(zhǎng)城汽車、嵐圖、蔚來(lái)、賽力斯、零跑、集度汽車、豐田中國(guó)、日產(chǎn)中國(guó)、沃爾沃汽車、博世、大陸、達(dá)索、凱捷、中國(guó)電科、中汽創(chuàng)智、仁芯科技、速騰聚創(chuàng)、三未信安、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中興通訊、騰訊、商湯科技、飛書(shū)、OPPO、清華大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、浙江大學(xué)等國(guó)內(nèi)外整車、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、科研院校及生態(tài)伙伴的50余位技術(shù)領(lǐng)袖結(jié)合各自研究領(lǐng)域及企業(yè)發(fā)展發(fā)表真知灼見(jiàn)，圍繞人工智能技術(shù)突破、體系重構(gòu)、場(chǎng)景創(chuàng)新等方面達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)，為推動(dòng)汽車行業(yè)科技變革建言獻(xiàn)策。  技術(shù)領(lǐng)袖閉門峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 此外，本屆論壇還舉辦了全體會(huì)議及“‘車路云一體化’再提速背景下的自動(dòng)駕駛新機(jī)遇”“智薈芯 創(chuàng)未來(lái)·軟件與芯片融合技術(shù)創(chuàng)新”“換電生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建與協(xié)同發(fā)展”“商用車創(chuàng)新與發(fā)展”四場(chǎng)專題論壇，匯聚來(lái)自中汽中心各領(lǐng)域?qū)＜遗c相關(guān)行業(yè)、企業(yè)代表就本領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展方向以及實(shí)現(xiàn)新質(zhì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化路徑進(jìn)行了交流與研討，聚焦前瞻技術(shù)落地路徑，為行業(yè)發(fā)展提供實(shí)踐及前瞻參考。 新一輪科技革命正在驅(qū)動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革向縱深演進(jìn)，中國(guó)國(guó)際汽車技術(shù)領(lǐng)袖論壇將充分聚焦汽車領(lǐng)域科技創(chuàng)新，以開(kāi)放、高效、務(wù)實(shí)的姿態(tài)，與全球汽車技術(shù)領(lǐng)袖共同助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展! |
